2025 04 15 iwin 68s

Yếu tố quan trọng góp phần tạo nên tô bánh canh cua hấp dẫn nằm ở nước dùng ngọt thanh tự nhiên. Theo chị Đoàn Thư – nhà sáng lập chuỗi nhà hàng Vua Cua, rau củ hầm mang xay nhuyễn rồi lược lấy nước sẽ giúp tăng độ ngọt tinh túy cho tô bánh canh mà không cần dùng nhiều gia vị.

"Tăng trưởng kinh tế quý 4/2023 của Việt Nam dự báo cao hơn quý 3/2023. Lãi suất vẫn đang tiếp tục giảm. Mỹ giữ nguyên lãi suất và đưa ra hướng sẽ cắt giảm trong năm sau cũng là tin tích cực vì đó là dấu hiệu dòng vốn sẽ tiếp tục đưa mạnh vào nền kinh tế. Từ đó khối ngoại cũng có thể giảm việc bán ròng. Ngoài ra, thời điểm cuối năm thường các quỹ đầu tư lớn cũng sẽ đẩy chỉ số để chốt báo cáo năm nên xác suất VN-Index cao hơn hiện nay lớn hơn là giảm dưới 1.100 điểm", ông Huỳnh Anh Tuấn chia sẻ.

- 2 trái ớt đỏ

Dùng dao thật sắc nhẹ nhàng chẻ tách ngọn, tách cả bẹ dừa, tránh làm vỡ đuông. Món ăn chế biến đơn giản, chủ yếu là chiên, nướng, hấp xôi, thậm chí ăn sống. Với đuông dừa, đuông cau được bổ ra khỏi đọt cây ngâm qua nước mắm, nước muối để chúng nhả hết cấn cặn. Có người dội qua nước sôi cho sạch. Riêng đuông chà là không cần.

Thông báo kết quả tuyển dụng giáo viên dự kiến từ ngày 5 đến 10.8. Trường hợp đăng ký 2 nguyện vọng nhưng không trúng tuyển ở nguyện vọng 1 thì ứng viên được xét ở nguyện vọng 2 nếu vị trí việc làm đăng ký ở nguyện vọng 2 vẫn còn chỉ tiêu tuyển dụng.

Đường sắt cao tốc được thiết kế với vận tốc 350km/h giúp kéo giảm thời gian di chuyển từ 2 đến 6 lần nếu so với đi đường bộ, tiết kiệm rất nhiều thời gian và đảm bảo an toàn cho người sử dụng cũng như giảm thiểu ách tắt giao thông cho những tuyến đường nhỏ hẹp kém an toàn hiện tại. Với những người làm việc lương trên 20 triệu thì việc mua vé tháng giá 3 triệu – 5 triệu để được làm việc tại Sài Gòn và ở nhà với gia đình mỗi ngày là trong tầm tay. Ưu điểm của tuyến đường sắt này là đi ngang các vùng đất thưa dân nhưng gần các đô thị lớn như Bến Lức, Tân An, Cai Lậy, Vĩnh Long và ngắn nhất so với bất kỳ phương án đường sắt nào đã đề xuất trước đây. Vì thế giảm chi phí cũng như thời gian xây dựng, giúp phát triển các đô thị vệ tinh như Mỹ Phước, Bến Lức, Cái Bè, Cai Lậy. Qua đó giúp người dân có cơ hội mua được nhà gần ga đường sắt cao tốc thuận tiện đi làm sau này…. Vì địa hình miền Tây trũng thấp nên tuyến đường sắt cao tốc sẽ được xây dựng trên cao cách mặt đất 8m như tuyến đường trên cao Bến Thành – Suối Tiên. Mặt bằng bên dưới tuyến đường sẽ được tận dụng làm đường dân sinh cho người dân xung quanh cũng như tạo ra một tuyến đường mới ngắn hơn QL1A hiện tại. Sau khi hoàn thành và khai thác đoạn 1 nếu thấy hiệu quả sẽ tiếp tục xây dựng đoạn 2 từ Vĩnh Long đi Cần Thơ dài 30km rồi từ Cần Thơ đi Cà Mau dài 100km và đoạn cuối Cà Mau đi cảng Hòn Khoai dài 100km.